影响锻造圆钢粘着磨损的要素多而繁杂，归纳起來有两个层面，即磨擦副的工作中标准和磨擦副的原材料特点。可觉得前面一种是外界要素，后面一种是內部要素。
1、润化情况的影响
润化情况对粘着磨损的影响非常大，它是因为润化膜或保护膜能够合理地避免 磨擦锻造圆钢表层的直接接触和造成粘结点。因而，在润滑脂中添加能提升
浮油抗压强度和润化工作能力的油溶性和抗燃液压油防腐剂，能明显提升 抗粘着磨损工作能力。
2、荷载、拖动速率和溫度的影响
荷载和速率是磨擦副的工作中主要参数，很多学者发觉，当独立调查他们的影响规律性时，金属复合材料磨擦副一般都是有一个临界值荷载或临界值速率。在临界点下列，磨损量不大，归属于轻度磨坏;超过临界点之后，磨损量大幅度上升，造成比较严重磨坏。基本上全部的学者都觉得，荷载和拖动速率的影响与磨擦表层的升温息息相关。伴随着荷载和拖动速率持续提升，磨擦页面的溫度持续上升。在磨擦磨坏全过程中，锻造圆钢表层及表面将产生一系列的成份、组织架构和特性转变，如冷作硬化、造成“白层”机构或二次热处理、产生坚固的空气氧化膜等都能提升
原材料的抗粘着磨损特性;相反原材料的变软、乃至熔融等都将使磨损量提升 。
因而，针对具体的磨擦副务必另外考虑到荷载P和拖动速率v的影响。因此有些人用Pv值与磨损量的关联来表明原材料的磨坏规律性。也有些人用荷载P-拖动速率v-磨损量W的三维立体图来表明原材料的磨坏特点。锻造圆钢外表温度对磨擦表层的相互影响和润化情况影响非常大。当锻造圆钢外表温度做到临界点时，界限润化膜毁坏，粘着磨损加重，造成
摩擦阻力大幅度扩大。
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